使用超声波探伤法的汽车零部件的非破坏检查技术

超声波探伤技术在非破坏性检测方法中也适用于各种产业的质量检测。特别是在汽车产业中，应用的历史悠久，对近年来旨在提高油耗的轻量化材料的部件的安全性确保也做出了很大的贡献。超声波探伤装置与X射线探伤装置相比，具有操作容易、设备小的特点，因此在大量生产的汽车部件的内质部的检查中具有比较容易适用的优点。最近，在与图像处理技术的组合中，不仅判别有无“缺陷"，还通过面积率判定“缺陷"的性状的识别和不良区域等，评价方法也多样化了。另外，也被用于今后对汽车部件的应用越来越扩大的CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）和使用陶瓷材料等的各种复合材料的健全性评价，超声波探伤技术的应用领域正在扩大。本文介绍了汽车零部件的适用事例。

超声波探伤法的特点

1.超声波探伤的适用方法

超声波探伤法一般有图1所示的方法，分别根据检查对象物（被检查材料）的材质、形状、作为检测对象的“缺陷"和“评价"的内容来区分使用。作为使超声波从探头（探头）入射到检查对象物的方法，有在被检查材料表面涂敷介质（机油等）而使探头接触的直接接触法和浸没在水等介质槽中以非接触的方式进行检查的水浸法。在汽车部件的量产品检查中，一般采用基于水浸法的检查方法，通过与被检查材料的搬入、搬出装置组合，作为筛选良品/不良品的自动检查装置被导入的情况也很多。

2.超声波探伤得到信息

超声波探伤得到的信息是反射或透射回波的“高度"和“传播时间"。回波高度用于判别“缺陷"的大小，传播时间用作存在“缺陷"的深度位置信息。超声波的传播时间还可以用作估计目标材料的特性的信息。

汽车零部件超声波探伤实例

转向节的检查

作为重要安全部件的铸铁制转向节的铸巢检查自古以来就被实施。由于形状复杂，分析热水流动，以统计上容易产生铸巢的部分为目标配置超声波探头，用水浸法进行检查。另外，在壁厚比较厚且平行的部分，测量超声波在材料中传播的时间（声速测定），换算成石墨球状化率，由此能够判定球墨铸铁（FCD）的强度。

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