日本sugawara超高速电机扭矩测试仪EMM-100/EMM-100M

电机分析仪EMA-100，负载测试仪EMM-100M，
电机固定装置PC3-MLH2

磁滞制动器式负载测试仪，大旋转速度为120,000转，大旋转速度为100 mN ･ m

近年来，电动机变得越来越小和越来越快。通过增加电动机的速度，可以在不增加尺寸的情况下增加输出，或者可以在保持输出的同时减小尺寸。从节能的观点来看，期望在各个领域中发展电动机的小型化和加速。
电机分析仪EMA-100和负载测试仪EMM-100M是用于超高速电机的负载测试仪。新开发的小直径，低惯性制动器通过磁滞制动系统实现了大转矩，该大制动速度为120,000 r / min，大转矩为100 mN·m，可方便进行转矩控制。

主要特点

• 大转速120,000r / min，大扭矩100mN ・ m

• 通过新开发的磁滞制动器，从电机的停止状态到超高速的稳定负载控制

• 实现高速旋转的低惯性制动转子（1.5×10 ^-6 kg·m ²）

• 无需像热博rb88的DMC系列那样进行复杂的PID控制参数设置

• 高精度的电机支架和新的联轴器概念实现了安全，简便的测量。

• 与WT1800E功率计连接并实时显示22个项目的测量结果，例如扭矩，转速，电压，电流，功率，效率和功率因数

• 各种扭矩控制设置，例如点测量，时间扫描测量，负载模拟等。

• 与常规磁滞制动器类似，使用校准条和砝码进行实际测量校准

日本sugawara超高速电机扭矩测试仪EMM-100/EMM-100M

安全简便的机械设置

高精度电机保持装置和新开发的联轴器实现了对中，可以承受高速旋转和轴连接，从而实现安全，简便的测量。
的电机固定单元可以在保持与负载测试仪轴平行的同时，在XYZ方向上以微米为单位调整电机位置。使用对中夹具（连接到联轴器）对准轴，并且通过专门操作的联轴器连接负载测试器轴和电动机轴。

直观的触摸屏测量设置

使用触摸面板上的按钮或Windows软件设置测量条件。热博rb88的传统制动控制系统无需进行复杂的PID控制参数设置。

有自动模式和手动模式进行测量。
自动模式
<通过控制点数设置>
转矩控制/速度控制/ TS控制（^{* 1}）
=设置起始值→结束值（转矩或速度）之间的测量点数。

<通过控制时间> 设置直到达到
转矩控制/速度控制/制动控制
=目标值（转矩/速度/制动量（％））的时间。

在手动模式下，使用CONTROL命令直接输入控制值。

设置后，旋转电机。根据设定的顺序控制负载，并显示测量数据。
测量数据共有22种：t时间，T转矩，S转速，P *功率，E *电压，I *电流，n *效率和f *功率因数。实时在屏幕上同时显示多达12个项目。
使用的Windows软件保存测量值和图形。也可以通过软件进行操作。

（^{* 1}）TS控制=电动机同步旋转期间的转矩控制，以及电动机失步后的速度控制。

主要规格