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空燃比计是作用是什么?

空燃比计是作用是什么?

气体分析必须测量空燃比,以便对发动机废气采取措施并减少燃料消耗。热博rb88拥有高精度型和便携式两种型号,用于控制系统开发应用。

高精度空燃比计
MCS-3a

不受浓燃烧时产生的 HC 和 CO 等共存气体的影响,可以进行高精度的空燃比测量。
通过结合使用毛细管和氧化催化剂的稀释机制,用氧浓差电池式氧化锆传感器测量残余氧浓度,并计算空燃比。

单独的 MCS-3

特征

  • 不受背压波动影响

  • 即使在冷启动或失火期间也可进行精确
    的空燃比测量

  • 宽动态范围
    (7-100AFR)

  • 10-90 <300ms 响应能力

便携式空燃比计
PLR-7

使用由层压氧化锆陶瓷制成的 UEGO 传感器的紧凑轻便的空燃比仪表。
只需将传感器安装在排气管上,即可轻松测量空燃比。

单独的 PLR-5

特征

  • 小巧轻便且易于操作

  • 宽动态范围
    (9.5-60AFR)

  • 最快 T 10-90 <250ms 响应

  • 支持DC12V驱动
    支持车载测量)

  • PLR-5(旧产品)*兼容的产品

  • 模拟输出 5V/10V 可选

  • RS-232C、USB、LAN标准设备

应用

测量原理

高精度空燃比计MCS-3a

配备使用毛细管、氧化催化剂和氧化锆传感器的样气稀释机构的 MCS-3a 具有以下流路配置。

MCSflow

由于氧气残留在稀薄区域的排气中,因此在样品气体被氧化催化剂*氧化后,没有被空气稀释,检测残留的氧气浓度。然而,由于在富区域的样品气体中不残留氧气,所以在使用气氛稀释样品气体并用催化剂*氧化样品气体之后检测样品气体中的残留氧浓度。

氧化锆传感器利用氧化锆在高温下对氧气的选择性渗透,根据经典规则产生高精度的氧气浓度电动势。

氧化锆在严格的流量、压力和温度控制下,当量比 (λ) 和空燃比 (AFR) 可以通过以下公式从流路配置中导出。

公式

便携式空燃比计PLR-7

它使用为安装在实际车辆上而开发的层压氧化锆陶瓷 UEGO 传感器。

精益区行为

在如图所示的贫氧区(λ>1),控制电路通过电流(Ip:红色箭头)泵送氧分子,使流入腔体的氧浓度由于扩散现象而始终为零,如图所示,氧气浓度是根据当前值(红线)计算出来的,并通过换算公式换算成当量比(λ)或空燃比(AFR)。

 PLR精益

富人区行为

另一方面,在富区(λ <1),控制电路通过氧气通过*氧化未燃烧气体氢气 (H2) 和一氧化碳 (CO) 所需的氧气到扩散现象. 氧气分子被泵送, 氧气浓度由当前值(蓝线) 得到, 如图所示, 当量比 (λ) 和空燃比 (AFR) 通过换算公式换算.

 

丰富的PLR

由于下腔是参比电极,因此通过恒定电流泵送氧分子,从而使氧浓度始终恒定。


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